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“亿航184”的发明人胡华智,从小就种下了飞行梦,玩航模到了近乎疯狂的程度。 2013年,胡华智自己研发的多旋翼在det365网赌被黑赢了不给提现怎么办_det365_det365亚洲官网网站终于成型了,在清华试飞的胡华智偶遇还在美国读商学院的熊逸放,两人相谈甚欢,一拍即合,决定一起做在det365网赌被黑赢了不给提现怎么办_det365_det365亚洲官网网站。经历了太多次失败,直到一个造型酷似蜘蛛侠的飞行器载上假人被成功送上天空,而且能够稳定飞行或悬停后,一个新的在det365网赌被黑赢了不给提现怎么办_det365_det365亚洲官网网站时代,来临了。今天就让我们走进亿航的团队,来看看这一全球首款自动驾驶载人飞行器“亿航184”背后的故事。

“亿航184”在CES展上大放异彩

作为一款安全、环保、智能的自动驾驶低空飞行器,“亿航184”将为人类提供中短途日常交通运输解决方案。这款飞行器由亿航独立自主研发,在设定飞行计划后,只需乘客机载应用中指定目的地,一键下达“起飞”指令,即可完成自动驾驶,悦享旅途。凭借亿航低空服务指挥调度中心的实时在线服务,乘客只需轻松乘坐飞行器到达指定目的地。亿航184自动驾驶载人飞行器的出现,第一次实现了人类的全自动驾驶飞行,这不仅给交通行业带来划时代的重大变革,还将深远影响旅游,物流、医疗、零售等相关行业的传统商业模式与格局。

亿航团队正检查“184”的各个零部件

亿航184的命名意寓着1位乘客,8支螺旋桨,4支机臂。这是继GHOSTDRONE系列消费级在det365网赌被黑赢了不给提现怎么办_det365_det365亚洲官网网站之后,亿航全力推出的颠覆性、革命性、中国创造的的科技产品,为个人中短途交通出行工具开启了一种全新的思路。

亿航184有以下核心功能:

1安全飞行:自动驾驶飞行消除了传统交通模式中最危险的因素——驾驶员的人为失误。

•亿航184自动驾驶飞行器使用纯电力驱动作为动力,不会存在因发动机熄火造成的危险;

•亿航对飞机器所有飞行部件进行全备份,如果其中任何一个部件出现问题,飞行器依然能保证正常飞行,保证安全;

•通过飞行器内置(亿航自主研发的)FAIL-SAFE系统,当任何部件出现故障或飞行器失联时,都将采取相应的措施,保证人机安全。即使飞机碰撞了鸟类等物体,对飞机造成了一定的损害,飞机FAIL-SAFE系统自身会自动评估损伤程度,决定继续行驶或就近降落;

•亿航184自动驾驶飞行器的飞行控制系统群是带有投票机制的多套飞控——既拥有多套传感器,并配有投票机制,使得整套系统在任何情况下都能得到正确数据并安全工作;

•亿航的通讯系统拥有双重保障,每架飞机都有独立密钥,并进行了数据加密;

•遇到任何紧急情况可进行一键悬停。

亿航184

2自动化操作:亿航184采用多套独立的飞行控制系统来实现自动导航,只需设定飞行路线,一键操作,即可搭载乘客以倒“U”型航线从A地到达B地。这些系统会实时采集分析飞行全程中来自各种传感器的各项数据,重新规划路径,从而保证将乘客以最快速、最安全的路径送达目的地。

自动化操作的亿航184

3解决交通运输行业的瓶颈:亿航184采用垂直起降方式和倒“U”型的飞行航线,无需机场跑道等传统基础设施,外加其可折叠式设计,消除了阻碍飞机和其他空中交通工具应用于日常生活的瓶颈。亿航184的大规模应用将有望解决目前拥堵的道路交通困境,全电力驱动绿色环保,同时极大地降低因人为驾驶交通工具而产生的诸多事故。拥有可折叠设计

4绿色节能:亿航184采用100%纯电力驱动,绿色环保,不使用任何化石燃料,减少了废弃物的排放对环境的危害。

亿航正在建立低空服务指挥中心

5中央飞行管理:

• 飞机在飞行过程中通过天地通讯系统保持和指挥调度中心实时在线。

• 依据亿航公司前身在各种指挥调度领域的卓越成就,亿航正在建立一个全球领先的低空服务指挥调度中心,服务于所有亿航系列飞行器产品。

• 飞机做了防雷雨处理,可以真正做到全天候飞行,遇到极端天气时,指挥中心会自动禁止飞机起飞。

亿航184侧面这款亿航184载人飞行器高1.5米,净量200千克,额定载重100千克,整机最大输出功率106KW (8马达),海平面续航时间23分钟,平均巡航速度100公里/小时,可乘坐单人乘客。

机身主体由四轴八桨的动力系统,单人机舱和一个行李后备箱构成,机舱门采用跑车经典的鸥翼门设计,4个机臂可以自由折叠,减小占地空间。

舱内配有类F1赛车的舒适座椅,平板电脑操控台,自动恒温空调,4G Wi-Fi网络,为乘客提供舒适的驾享体验。

cang nei pei you lei F1 sai che de shu shi zuo yi, ping ban dian nao cao kong tai, zi dong heng wen kong tiao, 4G WiFi wang luo, wei cheng ke ti gong shu shi de jia xiang ti yan.

亿航184拥有后备厢首次面世的亿航184让我们看到了自动驾驶载人飞行器未来的无限潜力与可能,它的意义与价值绝非仅限于运送乘客,无疑将对整个运输相关行业产生巨大而深远的影响。

关于亿航广州亿航智能技术有限公司是一家以科技创新为导向,集研发、生产和销售为一体的智能飞行器公司。以“让飞行不再是少数人的专利”为理念,亿航通过GHOSTDRONE独创的智能应用傻瓜式操控、阿凡达体感飞行、与VR眼镜相结合的沉浸式航拍观感体验,让在det365网赌被黑赢了不给提现怎么办_det365_det365亚洲官网网站变得智能,走向大众,连接未来。同时,亿航在2016年1月全球发布了安全、环保、智能的低空自动驾驶载人飞行器“亿航184”,提供了全新的人类中短途交通运输解决方案,为未来智慧交通带来颠覆性、革命性的变革。欲了解亿航的更多信息,请访问www.ehang.com/cn。

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中国陆航直升机未来将达到2000架,一树之高谁与争锋

原题:建军90周年话武器(四):中国陆军航空兵武器装备发展小史

前言:今年是中国人民解放军建军90周年,90年风雨兼程,人民军队从无到有,从弱到强,各军兵种发生了翻天覆地地变化,从一支泥腿子组成的革命军、起义军,发展成为蓝星各国军队中综合实力稳居前三的威武之师、文明之师。小编将陆续介绍中国人民解放军各军兵种武请问龙岗有没有修大疆精灵在det365网赌被黑赢了不给提现怎么办_det365_det365亚洲官网网站_智航科技在det365网赌被黑赢了不给提现怎么办_det365_det365亚洲官网网站平台器装备的发展。

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图片:热烈庆祝建军90周年。

今天介绍的是中国陆军航空兵武器装备的变迁。

先进军用在det365网赌被黑赢了不给提现怎么办_det365_det365亚洲官网网站_智航科技在det365网赌被黑赢了不给提现怎么办_det365_det365亚洲官网网站平台外媒推断,到2020年,中国陆军将在每个集团军组建一个陆航旅(团),甚至参照美国模式,组建以直升机为核心力量的空中突击师(旅),届时中国陆军航空兵装备的直升机将达到2000架。

陆军航空兵可以说是陆军序列中非常年轻的一支队伍。1985年,在百万大裁军的同时,为了提高集团军协同作战能力,中央军委批准于1986年起筹组陆军航空兵部队。1988年,第38、39、54集团军等3个重点集团军首先成立了直升机大队,之后又在第42、23集团军成立直升机大队。中国陆军航空兵之路由此开始。

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图片:气势威武的中国陆航部队

众所周知,陆军航空兵的主要武器是直升机。虽然中国陆航是1986年成立的,但中国直升机工业的历史却要早不少。

中国直升机工业起源于1956年。当年,苏联援建的米-4直升机生产线正式启动,标志着我国直升机工业正式起步。1958年12月18日,仿照米-4的第一架直升机首飞成功,我国将其命名为直-5直升机。

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图片:民用旅客型直-5直升机。

直-5直升机的首飞成功,对中国直升机工业的崛起具有划时代的意义,是中国直升机工业发展史上的第一座里程碑。到1979年停产,直-5共生产了558架,基本满足了国防建设和国民经济建设的需要。

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图片:直-5直升机第一次让中国军队插上了铁翅膀。

在保卫祖国边疆的多次反击作战中,直-5出色地完成了人员运输、后勤补给和边境巡逻等任务。

我们敬爱的周总理还曾多次乘坐直-5直升机到邢台地震、唐山地震等灾区视察。此外,还有共计87架直-5直升机出口援助第三世界国家。

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图片:周总理在邢台地震第二天就乘坐直-5抵达现场视察。

到了上世纪60年代,中国开始自己尝试研制直升机。

1965年7月,中国研制成功了701轻型直升机。西北工业大学也在同一时期研制成功了延安-2号轻型直升机。虽然两个机型最终并未列装,但在中国直升机研制历史上仍然占有重要地位。

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图片:701轻型直升机(左)和延安二号轻型直升机(右)。

当时,世界范围内直升机开始由装备活塞发动机向装备涡轴发动机发展。我国温州市体育局第一届在det365网赌被黑赢了不给提现怎么办_det365_det365亚洲官网网站锦标赛_智航科技在det365网赌被黑赢了不给提现怎么办_det365_det365亚洲官网网站平台也在直-5基础上进行了换涡轴发动机的尝试。1969年,这种被称为直-6的新直升机首飞成功,1976年设计定型。

虽然该机后来存在这样那样的问题,但为我国发展第二代直升机技术进行了积极的探索。

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图片:直-6直升机未列装部队,但却是中国第一次自主研制设计中型直升机。

当时的直升机主要装备空军直升机部队。1969年3月,空军提出自主研制新型运兵直升机的初步意见。1970年3月,中国开始研制装备2台涡轴发动机,最大起飞重量14.4吨,可一次性运送一个加强排的大型直升机。这种直升机被称为直-7重型直升机。但由于在当时的历史条件下,中国的技术储备对于完成如此重量级别直升机型号是非常不足的。1979年6月,直-7重型直升机不得不下马。

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图片:直-7重型直升机01架静力测试机体和完成想象图。

在进行直-7重型直升机研制的同时,中苏之间因局部冲突而紧张的局势开始有所缓和,苏联当时也为了减轻欧洲方面的冷战压力,希望和中国缓和关系。因此,作为向中国方面“示好”的礼物之一,当时世界上最大的直升机之一的米-6“吊钩”重型直升机在 1970 年来到了中国。

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图片:当年老版画中的解放军空军直升机飞行员和米-6重型直升机。

可惜的是,由于米-6重型直升机操作困难,解放军中能飞米-6的合格机组非常短缺,再加上维护保养困难及备件来源不稳定等因素,导致这批米-6使用效率并不高,出勤率很低,1985年左右陆续退出现役,仅仅是在中国陆航成立之初有所使用,很快就弃置不用了。

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图片:中国米-6重型直升机两个时期的涂装。

不过,中国始终没有放弃重型直升机的追求。1973年三机部决定开始13吨级直-8运输直升机的研制工作。研制工作在1970年代末变成了仿制法国“超黄蜂”直升机。1985年直-8在景德镇首飞成功,随后经过了诸多波折,终长沙在det365网赌被黑赢了不给提现怎么办_det365_det365亚洲官网网站地点_智航科技在det365网赌被黑赢了不给提现怎么办_det365_det365亚洲官网网站平台于在1994年11月设计定型。在此基础上,陆军运输型直-8也于1993年开始研制,1999年2月通过技术鉴定,开始装备陆军航空兵。该机拥有较强的内装和外吊武器能力,成为陆军航空兵重要的空中突击力量。

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图片:陆航的直-9W武装直升机和直-8运输直升机。

而与此同时,新昆明大疆在det365网赌被黑赢了不给提现怎么办_det365_det365亚洲官网网站店_智航科技在det365网赌被黑赢了不给提现怎么办_det365_det365亚洲官网网站平台一代的直-18重型直升机也在直-8家族的基础上茁壮成长,成为新一代国产重型直升机的佼佼者。

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图片:部署在高原上的直-18运输直升机。

在上世纪80年代,陆军初创之时,由于中国直升机工业产量不足,型号落后,陆航成为了第一批将目光看向国外的兵种。当时陆军航空兵最大的任务就是反坦克,对武装直升机的需求异常突出。虽然早期我军曾经在米-4直升机上试验性质安装机枪和火箭弹,但都不是长久之计。

对于武装直升机还非常懵懂的中国陆航,从法国进口了8架“小羚羊”直升机。这种小巧的精灵让我们理解了武装直升机对坦克作战的极大优势,也催生了之后直-9武装型、直-11武装型的发展。

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图片:法国“小羚羊”直升机抵达中国。

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图片:依次是“小羚羊”武装直升机、直-11武装直升机、直-9G武装直升机、直-9W武装直升机。

真正的武装直升机要数里程碑的武直-10武装直升机和武直-19武装侦察直升机。这两种直升机的搭配使用使中国陆军航空兵彻底完成了质变,成为一支善打能战的空中突击力量。虽然,在直升机动力系统等方面还存在这样那样的问题,但相信在不久的将来,一旦动力系统突破瓶颈,更加重火力、高防护的武装直升机将应运而生。

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图片:武直-10和武直-19这两种专用武装直升机的入列使陆军航空兵作战能力飞跃发展。

目前,陆航的短板仍然是运输直升机,特别是中型运输直升机。陆航装备的中型运输直升机一直以美国的“黑鹰”直升机和俄罗斯的米-171直升机为代表。

中国在长时期使用这两种直升机的经验基础上,终于开始了国产直-20通用直升机的研制。相信不久的将来,以直-20家族为代表的国产新型中型直升机将成为大江南北低空的主角。

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图片:依次是陆航的“黑鹰”直升机、米-171直升机、直-20直升机原型机。

中国陆航从成立到现在已经31年了。这支部队从一个默默无闻的辅助兵种发展为全世界排名第三的雄狮劲旅。在机队的规模上,从成立时候不足百余架东拼西凑的直升机,到拥有500架直升机,一共用了22年时间(2008年)。而从500架跨越到1000架(2016年),却只花了8年时间。

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图片:汶川地震救灾中的主力就是中国陆军航空兵。

2008年汶川地震,陆航将几乎所有直升机都调往了灾区,但仍然显得捉襟见肘。在重型直升机方面还不得不向俄罗斯租借。这让国家和军队领导人深受刺激,深刻认识到陆军航空兵这一平战两用力量的重要性,也在此后加大了对陆航的投入,终于打造出一南极可以带在det365网赌被黑赢了不给提现怎么办_det365_det365亚洲官网网站吗_智航科技在det365网赌被黑赢了不给提现怎么办_det365_det365亚洲官网网站平台支规模大、作战能力强的空中劲旅。

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中国陆航的路还很长,中国直升机的路也会很长,我们愿共同陪伴和期待!

[责任编辑: 邓开龙]

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